hlw

*Charly von WiK (Ing. Wilfried Klinger)*

Höhenleitwerk
	Das HLW soll aus einem 6mm Balsabrett gemacht werden. Ich habe aus 6mm Balsa 15mm breite Leisten geschnitten und innen mit 10mm breiten Leisten die schrägen Streben gemacht.
	Beplankung aus 0,8mm SpH. Das bißchen Mehrgewicht wird durch die enorm gestiegene Festigkeit wieder aufgewogen. Und die Erfahrung hat gezeigt, daß ein etwas schwererer Flieger oft besser in der Luft liegt.
	Die GfK-Scharniere mit GfK-Draht sind zunächst nur eingelegt.
	Die Höhenruderblätter sind mit den Scharnieren eingeklebt. Die Blätter müssen später noch profiliert werden.
	Zwischen Ruder und Dämpfungsfläche habe ich zum Kleben je einen 1mm Balsastreifen eingelegt, um einen gleichmäßigen Abstand zu gewährleisten. Jetzt wird noch die zweite Seite beplankt.
	Die Ruderblätter werden mit einem U-Draht, 2mm, verbunden. Dazu habe ich ca. 30mm tief in die Blätter gebohrt.
	Der Bügel wird mit den Blättern verklebt.
	So sieht das fertige HLW aus.
	Der Schlitz im Rumpf ist in der Form vorgezeichnet. Man muß ihn nur noch ausschneiden.
	Auf der Unterseite des Schlitzes habe ich eine SpH-Leiste als Auflage und Rumpfverstärkung eingeklebt. (OK, die Harznasen sieht man nach dem Lackieren nicht mehr, weil sie innen sind!)
	Oberhalb habe ich auch noch eine SpH-Leiste eingeklebt.
	HLW verschliffen und in den Rumpf geklebt.
	Ruderhorn aus 2mm GfK.